- Kirjaudu or ilmoittautua kommentteja
Jos sinulla on kommentti tai kysymys Johnson 5.5 HP Seahorse, tai vastaava Tune-UP Project, jätä ne alla. Sinun täytyy Kirjaudu Jos haluat jättää kommentteja.
Voit nyt kirjautua sisään Facebook-tililläsi.
Jos sinulla on kommentti tai kysymys Johnson 5.5 HP Seahorse, tai vastaava Tune-UP Project, jätä ne alla. Sinun täytyy Kirjaudu Jos haluat jättää kommentteja.
Voit nyt kirjautua sisään Facebook-tililläsi.
.
teema Danetsoft ja Danang Probo Sayekti innoittamana Maksimer
Kommentit
Magneettilevyn merkinnät piste- ja vauhtipyörän säätämiseksi
Tervehdys,
Kiitos, että käytit aikaa luoda ohjeet vanhojen perämoottoreiden huoltoa varten. Olen vaihtanut pisteitä, keloja ja lauhduttimia vuoden 1958 Johnson 10hv: ssä noudattaen menetelmääsi pisteiden asettamiseksi. Jos asetan nokan Ylä-merkkiin siten, että kohdat ovat auki .20, ja sitten työnnän vauhtipyörän päälle avaimen suuntaisesti, vauhtipyörän merkki, jota käytän pisteiden asettamiseen, ei ole lähellä magneto-levyn kahta merkkiä. Otin magneto-levyn pois (vaihdetut pistokeliitännät) ja olen asentanut uudelleen, onko levy kiinnitettävä takaisin tietyn menettelyn mukaisesti? Tai kohdistettu tiettyyn merkkiin?
Thanks,
matta
Magneettilevyn merkinnät ......
Mielestäni on vain yksi tapa laittaa magneto-levy. Säätöä ei ole.
Sytytysjärjestelmälle tein kaksi kirjoitusta. Tein yhden 3.0 Evinrude ja toinen 5.5 Johnson. Kirjoitin ne eri aikoina, ja ne täydentävät toisiaan, joten suosittelen, että luet ne molemmat. Molemmilla ja naisellasi on sama sytytysjärjestelmä. Luulen, että 5.5 on parempi työ selittää mielipiteesi. Siinä selitän, että joudut ehkä joutumaan säätämään katkaisupisteväliä, jotta se olisi keskellä merkkien välillä pisteiden avautuessa. Jos vauhtipyörälläsi ei ole merkintää toiselle sylinterille, saatat joutua tekemään omasi terävällä terällä aivan vastakkaisella puolella tai 2 astetta. Staattorin alustassa on vain yksi merkki.
Toivottavasti en sekoittanut sinua. Jos tarvitset edelleen apua, voin osoittaa sinulle parempia asiantuntijoita kuin minä.
tom
Kiitos vastauksesta. Minä…
Kiitos vastauksesta. Epäilin, että ankkurilevyllä oli vain yksi asento, johtuen liitoksesta kaasuun. Molemmissa esimerkeissä (3.0 ja 5.5) sanot "Kun vauhtipyörän ajoitusmerkki on ankkurilevyn kahden merkin välissä, pisteiden tulisi avautua ja ohmimittari muuttuu 0: sta äärettömään ohmiin". Kun ajoitusmerkki on tässä asennossa, mittari näyttää nollan. Jos vedän vauhtipyörän (varovasti), nokan pisteiden kenkä ei ole lähellä korkeinta kohtaa, jossa on merkintä "Top". Jos käännän kaasun täydeksi liikuttaaksesi ankkurilevyä, saan sen lähelle yläosaa, mutta en päälle.
Minusta tuntuu, että teen prosessissa hyvin yksinkertaisen virheen, kuten näyttää siltä, että sen pitäisi olla suoraan eteenpäin.
matta
Oletko varma, että sinulla on…
Oletko varma, että sinulla on oikeat pisteet tälle moottorille? Muuten vaan.
1956 Johnson QD-17 10hv
Etsin korvaavaa käynnistysmoottoria tälle veneen moottorille (1956 Johnson QD-17 10HP). se, joka on tällä hetkellä moottorissa, on rikki keskellä. Onko kukaan suosituksia tai missään muualla varaosan hankkimiseksi. KIITOS ETUKÄTEEN
priligy dapoxetin gГјnstig kaufen
tadalafiilin pituus
lisääkö cialis sykettäsi
sildenafiili vardenafiili tadalafiili avanafiili
voiko cialista yliannostella
ei pacific blue cross cover cialis
verensokeri kongestiivinen sydämen vajaatoiminta lasix
cialis vaikuttaa siittiöiden määrään
cialis ei toimi