Evinrude / Johnson / OMC / BRP 100 HP 2001 kaupallinen malli E100WPLSIA E100WPLSIF E100WPLSIG E100WPXSIA E100WPXSIF E100WPXSIG J100WPLSIA J100WPLSIF J100WPLSIG J100WPXSIA J100WPXSIF J100WPXSIG

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 hv kaksitahtinen 1995-2002 B737

• Kattaa 85-300 HP, 2-tahti
• 1995-2002
• Shop Manual

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 hv, 2-tahti polttoaineruiskutusmallit # 1313

• 40–250 hv, 2-tahtipolttoaineisiin ruiskutetut mallit
• 2000-2006
• Korjausopas

SELOC - Johnson / Evinrude perämoottorit, kaikki V-moottorit, 1992-01 1. painos # 1311

• Kattaa kaikki 65-300 hevosvoiman, V4, V6 ja V8 moottorit
• 1992-2001
• Korjausopas

18-3059-juoksupyörä

18-3211 Marine-juoksupyörän korjaussarja

18-3315-2 vesipumpun kotelo

• 90 / 115 SL: lle (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 ja V8 (1993-up)

18-3346-kupin ja levyn kokoonpano

 18-3390 vesipumpun korjaussarja ilman koteloa

18-3391 vesipumpun kotelo - kotelolla

• Sierra vesipumpun kotelo
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-3391
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Sisältää: 18-2557-juoksupyörän tiiviste, 18-2704-juoksuputki, 18-2769-kumitiiviste, 4-18-pultti, 3136-18-pultti, 3153-18-juoksupyörä, 3299-18-

 18-3392 vesipumpun korjaussarja ilman koteloa

18-1291 -vaihteisto

For: Kaupalliset V4-vaihdelaatikot

Vaihteiston sisältö:

• Osa # Kuvaus OE-numero
• NSS Forward Gear    435123
• NSS-peruutusvaihde    336574
• 18-2216  kytkin               337774

18-2216 liukukytkin

• Sierra Liukukytkin
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-2216
• Vaihtoehtoinen: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251-akseli

• Sierra Prop akseli
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-2251
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Asenna tarkat, tarkista osanumerot ja varmista, että ne sopivat oikein

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-uudempi
• 100 hv V-4 Commercial 1884-uudempi
• 115 HP V-4 1995-uudempi
• 130 hv V-4 1995 uudempi
• 120-140 hv V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-uudempi
• 150 hv V-6 Commercial 1993-uudempi
• 155 hv V-6 Commercial 1978-uudempi
• 175 HP V-6 1977-uudempi
• 185 hv V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-uudempi
• 225 HP V-6 1986-uudempi
• 235 hv V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-uudempi
• 2.6 litraa V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-uudempi
• 275 hv V-8 1986-1988
• 300 hv V-8 1986-1995
• 3.6 litraa V-8 1986-1987

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot: 

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

90 - 300 HP: n ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Takaisin potkurit:

40 - 140 HP ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit suurille (4-1 / 4 "vaihdelaatikoille) ja Thru-Hub-pakokaasuille

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin

• 40-140 hv (suuri vaihteistokotelo ja Thru-Hub-pakoputki)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 tuuman vaihdelaatikko
• Muista laskea nivelhammasten lukumäärä potkuriakselillesi.

• 40-140 hv (suuri vaihteistokotelo ja keskipakoputki) mielihyvä
• 40 HP E-TEC 2004-uudempi
• 50 hv 2 syl. 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-uudempi
• 55 hv 3 syl. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-uudempi
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-uudempi
• 60 HP 4-tahti 1998-uudempi
• 65 hv 3 syl. 1972-1973
• 65 HP Pontoon -sarja 2014-uudempi
• 70 HP 3 sylinteri 1974-uudempi
• 70 hv 4-tahti 1998-uudempi
• 75 hv 3 syl. 1975-1984
• 75 HP 2004-uudempi
• 85 hv 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-uudempi
• 90 HP 1981-uudempi
• 90 HP E-TEC 2004-uudempi
• 100 hv 1979-1980, 1988-uudempi
• 110 HP 1986-1989
• 115 hv ja 115 hv HO 1973-Uudemmat
• 115 HP E-TEC 2004-uudempi
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP: n E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 hv 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 hv: n (suuri vaihteistokotelo ja keskipakoputki) kaupallinen
• 45 hv 2 syl. 1986-1995
• 45 HP 1986 - uudempi
• 50 hv 2 syl. 1977-1979
• 55 HP 2 sylinteri 1980-uudempi
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 hv 3 sylin 1984-2001
• 70 HP: n 3-syylin. 1974-2001

BRP Evinrude Viper ruostumaton teräs juoksemiseen ja yleiseen virkistyskäyttöön

Jos haluat nopeutta, haluat Viper-potkurin. Sen pidemmät pyyhkäisevät terät ja suurempi halkaisija antavat tälle potkurille paremman pidon veteen nopeamman kiihtyvyyden ja suuremman huippunopeuden. Erinomainen mihin tahansa huviveneeseen, kiitotien ja risteilijöiden ja veneiden välillä.

• V6 - vakiokierto
• V4 - vakiokierto
• Monipuolinen 3-terän suorituskyky
• Erinomainen nopeuden ja kestävyyden tasapaino
• Suositellaan kiitotielle, kansiin / asuntoihin, monilajisiin, offshore- ja ponttoniveneisiin.
• Puristettu kuminapa

BRP Evinrude Rogue ruostumaton teräs pienille veneille

• Tarjoaa ylimääräisen perävaunun
• Pysy koneella minimin kierrosluvulla
• Mukautettu korkea kiilto
• 4 Terä, oikea kierto
• Puristettu kuminapa

BRP Evinrude Raker HO bassoveneisiin ja erittäin suorituskykyisiin

• Aseta huippunopeuden korkeimmat vaatimukset
• Maksimoi Evinrude E-TEC G2 -moottorin erinomaisen tehon ja vääntömomentin
• Erinomainen keulanosto
• Tuuletettu napa nopeuttaa kiihtyvyyttä
• Suositellaan monilajisille (vain lasikuitulajeille) bassoille ja urheiluharrastajille
• Puristettu kuminapa

OMC ja Michigan Stainless Steel

• Paineistettu kuminen napa
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 tuuman vaihdelaatikko

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

• Paineistettu kuminen napa
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 tuuman vaihdelaatikko

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Michigan Apollo Ruostumaton Teräs, XHS Drop-In Hub

• Michigan "B" -sarjan potkurit Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Pisara-napapaketti
• ÄLÄ käytä potkurin mukana toimitettua vaihdelaatikon sovitinrengasta.
• Huomaa: Käytä 60 HP: n ja 70 HP: n nelitahtimoottorisovelluksiin, 4 tai uudempi Michigan XHSII 210  Drop-In Hub -sarja. Kaikissa muissa moottoreissa sovellukset käyttävät Michigan XHS 206  Pisara-napapaketti.

Huomaa: Käytä 60 HP: n ja 70 HP: n nelitahtimoottorisovelluksiin, 4 tai uudempi XHSII 210  Drop-In Hub -sarja. Kaikissa muissa moottoreissa sovellukset käyttävät XHS 206  Pisara-napapaketti

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Michigan Ballistic High-Performance ruostumaton teräs

• Michigan "B" -sarjan potkurit Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Pisara-napapaketti
• ÄLÄ käytä potkurin mukana toimitettua vaihdelaatikon sovitinrengasta.
• Huomaa: Käytä 60 HP: n ja 70 HP: n nelitahtimoottorisovelluksiin, 4 tai uudempi Michigan XHSII 210  Drop-In Hub -sarja. Kaikissa muissa moottoreissa sovellukset käyttävät Michigan XHS 206  Pisara-napapaketti.

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

.

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

40 - 140 HP alumiinipotkurit suurille 4-1 / 4 "vaihdelaatikoille ja rengaspakokaasuille

40 - 140 HP ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit suurille 4-1 / 4 "vaihdelaatikoille ja renkaanpakokaasuille

Takaisin potkurit:

40 - 140 HP -alumiinipotkurit suurille (4-1 / 4 ") vaihdelaatikoille ja renkaanpakokaasuille

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin

• 40-140 hv (suuri vaihteistokotelo ja Thru-Hub-pakoputki)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 tuuman vaihdelaatikko
• Muista laskea nivelhammasten lukumäärä potkuriakselillesi.

• 40-75 hv (suuri vaihteistokotelo ja keskipakoputki) mielihyvä
• 40 HP E-TEC 2004-uudempi
• 50 hv 2 syl. 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-uudempi
• 55 hv 3 syl. 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-uudempi
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-uudempi
• 60 HP 4-tahti 1998-uudempi
• 65 hv 3 syl. 1972-1973
• 65 HP Pontoon -sarja 2014-uudempi
• 70 HP 3 sylinteri 1974-uudempi
• 70 hv 4-tahti 1998-uudempi
• 75 hv 3 syl. 1975-1984
• 75 HP 2004-uudempi
• 85 hv 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-uudempi
• 90 HP 1981-uudempi
• 90 HP E-TEC 2004-uudempi
• 100 hv 1979-1980, 1988-uudempi
• 110 HP 1986-1989
• 115 hv ja 115 hv HO 1973-Uudemmat
• 115 HP E-TEC 2004-uudempi
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP: n E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 hv: n (suuri vaihteistokotelo ja keskipakoputki) kaupallinen
• 45 hv 2 syl. 1986-1995
• 45 HP 1986 - uudempi
• 50 hv 2 syl. 1977-1979
• 55 HP 2 sylinteri 1980-uudempi
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 hv 3 sylin 1984-2001
• 70 HP: n 3-syylin. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Props, XHS Drop-In Hub

• B-sarjan potkurit XHS 206 or XHSII 210  Pisara-napapaketti
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 tuuman vaihdelaatta, Painekaasu
• ÄLÄ käytä potkurin mukana toimitettua vaihdelaatikon sovitinrengasta.
• Huomaa: Käytä 60 HP: n ja 70 HP: n nelitahtimoottorisovelluksiin, 4 tai uudempi XHSII 210  Drop-In Hub -sarja. Kaikissa muissa moottoreissa sovellukset käyttävät XHS 206  Pisara-napapaketti
• Huomautus: Kun vaihdat vaihdettavan navan Evinrude-alumiinipotkurin Michigan Matchiin, vaaditaan Michigan Match -venttiililevy P / N 990406.

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

BRP Evinrude / Johnson OMC ja Michigan Aluminium Potkurit

Huomautus: Kun vaihdat vaihdettavan navan Evinrude-alumiinipotkurin Michigan Matchiin, vaaditaan Michigan Match -venttiililevy P / N 990406.

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

40 - 140 HP alumiinipotkurit suurille 4-1 / 4 "vaihdelaatikoille ja rengaspakokaasuille

40 - 140 HP ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit suurille 4-1 / 4 "vaihdelaatikoille ja renkaanpakokaasuille

Takaisin potkurit:

90 - 300 HP ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6 vaihdelaatikkoon (15 Spline ja Thru-Hub Exhibition), oikea ja vasen kierto

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-uudempi
• 100 hv V-4 Commercial 1884-uudempi
• 115 HP V-4 1995-uudempi
• 130 hv V-4 1995 uudempi
• 120-140 hv V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-uudempi
• 150 hv V-6 Commercial 1993-uudempi
• 155 hv V-6 Commercial 1978-uudempi
• 175 HP V-6 1977-uudempi
• 185 hv V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-uudempi
• 225 HP V-6 1986-uudempi
• 235 hv V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-uudempi
• 2.6 litraa V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-uudempi
• 275 hv V-8 1986-1988
• 300 hv V-8 1986-1995
• 3.6 litraa V-8 1986-1987

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

OMC ja Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance ruostumaton teräs

Muut yhteensopivat apuvälineet: 

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

90 - 300 HP: n ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Ruostumaton teräs V6 135-300 hv ja 90-130 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 177283 joukkueelle Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Huomaa: On myös TBX-napasarja, joka saa nämä potkurit toimimaan Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 -perämoottorien kanssa. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta
• Huomautus: Kaikki V6-ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit, jotka on asennettu Evinrude® E-TEC® G2-perämoottoreihin, vaativat lisävarusteena hankittavan mukautuksen G2 TBX ™ -napapaketti # 767683   Amazon   eBay

Ruostumaton teräs, perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

BRP Evinrude kiillotettu ruostumaton teräs TBX potkurit

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto

BRP Evinrude Viper TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit poistumiseen ja yleiseen virkistykseen

Jos haluat nopeutta, haluat Viper-potkurin. Sen pidemmät pyyhkäisevät terät ja suurempi halkaisija antavat tälle potkurille paremman pidon veteen nopeamman kiihtyvyyden ja suuremman huippunopeuden. Erinomainen mihin tahansa huviveneeseen, kiitotien ja risteilijöiden ja veneiden välillä.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Monipuolinen 3-terän suorituskyky
• Erinomainen nopeuden ja kestävyyden tasapaino

BRP Evinrude Cyclone TBX ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-terä offshore-risteilyyn ja kiitotielle

Kun tarvitset rekvisiittaa, joka pystyy pitämään kurssin suorana ja totta kaikissa vesiolosuhteissa, luota Cyclone-potkuriin ylläpitämään kompassin otsakkeita ja pysymään kiinni suuressa vedessä. Suunniteltu raskaammille ja kaksimoottorisille veneille sekä kiitotien aluksille.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Äärimmäisen suorituskykyinen 4-teräinen offshore-ja potkut potkurilla
• Pysy koneella minimin kierrosluvulla
• Kappaleet ovat totta kaikissa vesiolosuhteissa
• Vähemmän tärinää ja parempi polttoainetalous

BRP Evinrude Rebel TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut 3-teräiset tarvikkeet offshore-risteilyyn

Rebel-potkuri on suunniteltu ja suunniteltu tuottamaan parempi keskitason matkanopeus ja huippuluokan suorituskyky V6 Evinrude E-TEC: llä. Suuri halkaisija ja tehokas terän muoto takaavat nopeammat nopeudet pienemmillä kierrosnopeuksilla, mikä parantaa merkittävästi polttoainetaloutta. Saat enemmän mailia gallonaan ja pidemmän risteilyalueen. Vakio- ja vastakiertomalleja on saatavana 15-25 tuuman välein. Käytä Rebel-potkuria offshore-veneissä, suurissa kiitotien ja jopa suurissa ponttoniveneissä, jotta ne toimisivat maksimaalisesti.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Erittäin kiiltävä ruostumaton teräs
• Suunniteltu ja suunniteltu tehokkaaseen keskialueen risteilyyn
• Parempi polttoainetalous pidemmällä risteilymatkalla
• Käytä offshore-veneissä, suurissa purkamisissa ja ponttoniiveissä.

BRP Evinrude Raker HO potkurit bassoveneisiin ja korkeaan suorituskykyyn

Haluatko lentää nopeasti - ja juosta nopeammin? Raker II -tuki on suunniteltu erityisesti rakentamaan moottorin kierrosluvut ja saamaan sinut lentokoneelle nopeammin. Erinomainen potkuri pintaolosuhteissa, varsinkin kun vene on yli 50 mph. Täydellinen basso- ja korkean suorituskyvyn veneisiin. Raker-potkuri käyttää poistoaukkoja ulommassa pakoputkessa, jotta pakokaasut voivat tuulettaa terän alueen. Tämä antaa moottorille mahdollisuuden rakentaa kierroslukuja ja saada vene lentämään nopeammin. Suuremmilla nopeuksilla napan ohi kiirehtivä vesi estää nämä tuuletusaukot estäen. tuulettamasta teriä. V6 Raker II käyttää TBX-keskittimen järjestelmää

• Nopea, nopea, nopea
• Käyttää TBX-napajärjestelmää
• Mukautetut, korkeahaarukkaterät tarjoavat erinomaisen keulan nostamisen ja poikkeuksellisen huippunopeuden
• Erityiset tuuletusaukot voimakkaaseen kiihtyvyyteen
• Aseta huippunopeuden korkeimmat vaatimukset
• Maksimoi Evinrude E-TEC G2 -moottorin erinomaisen tehon ja vääntömomentin

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti, alumiinipotkurit

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Lisää suorituskykyä rahalle! Evinrude / Johnsonin potkurit valetaan räätälöityllä alumiiniseoksella, jotta ne saavat enemmän voimaa ja pidemmän käyttöiän kuin tavalliset potkurit. Monet Evinrude / Johnsonin perämoottorit on varustettu pikakiinnikkeillä parempaan huippuluokan suorituskykyyn. Erityinen paistettu korroosionkestävä maali suojaa suolavettä ja galvaanista korroosiota vastaan.

• Tarkkuusvalu tarjoaa suuremman lujuuden ja pidemmän käyttöiän
• Paistettu korroosionkestävä maali antaa lisäsuojaa
• Suunniteltu vastaamaan perämoottorin tehokäyrää korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi.

V6-perämoottori 150-300 hv ja 90-300 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 765195  Amazon  eBay Evinrude / Johnson rekvisiittien kanssa vaihdettavalla navalla 
• Muut TBX-potkurisarjat saatavilla olevat kilpailukykyiset merkit.
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta

V6 perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5830 säädin / tasasuunta

CDI Electronics 193-6048 OMC Jännite Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Valmistaja CDI Electronics Jos (90-115Hp) Outboards

18-7247 -karbaketti

• Sierra Carburetor Kit
• V4 ja V6, 1988-2001
• Sierra-osanumero: 18-7247
• Vaihdettavissa seuraavilla: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-7800 Polttoainepumpun sarja 

• Sierra 18-7800-polttoainepumpun sarja on vaihdettavissa seuraaviin: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Sisältää: (2) 18-7796 Tarkista venttiili, (1) 18-7413 O-rengas, (1) 18-7403 O-rengas, (1) 18-0850 Polttoainepumpun tiiviste.
• Sierra Fuel Pump Kit
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-7800
• Vaihdettavissa seuraavilla tavoilla: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Sisältää: (2) 18-7796 Tarkista venttiili, (1) 18-7413 O-rengas, (1) 18-7403 O-rengas, (1) 18-0850 Polttoainepumpun tiiviste

18-5170 sytytyspuola

584030 Power Pack

Champion 876M Sytytystulppa QL16V

• Liitä Gap 0.30

18-3405 vesipumpun kotelo

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit -sarja

60-300 HP 1991-2006 TNT -yksiköt