Evinrude / Johnson / OMC 275 HP 1986 -malli 275PTLCD, 275PTXC

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

18-2216 liukukytkin

• Sierra Liukukytkin
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-2216
• Vaihtoehtoinen: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-3708 Tukimutteri ja pidike

18-3715 Marine Prop -mutteri

Pakkauksen sisältö:

• 18-3708    398042 Tukimutteri / pidike
• 18-3741    309955 Sokkanaula
• 18-4231    320570 potkurin välilevy

18-3741-merikytkentätappi

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-4223 -merkkivalo

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-uudempi
• 100 hv V-4 Commercial 1884-uudempi
• 115 HP V-4 1995-uudempi
• 130 hv V-4 1995 uudempi
• 120-140 hv V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-uudempi
• 150 hv V-6 Commercial 1993-uudempi
• 155 hv V-6 Commercial 1978-uudempi
• 175 HP V-6 1977-uudempi
• 185 hv V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-uudempi
• 225 HP V-6 1986-uudempi
• 235 hv V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-uudempi
• 2.6 litraa V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-uudempi
• 275 hv V-8 1986-1988
• 300 hv V-8 1986-1995
• 3.6 litraa V-8 1986-1987

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot: 

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

90 - 300 HP: n ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Takaisin potkurit:

90 - 300 HP ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6 vaihdelaatikkoon (15 Spline ja Thru-Hub Exhibition), oikea ja vasen kierto

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-uudempi
• 100 hv V-4 Commercial 1884-uudempi
• 115 HP V-4 1995-uudempi
• 130 hv V-4 1995 uudempi
• 120-140 hv V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-uudempi
• 150 hv V-6 Commercial 1993-uudempi
• 155 hv V-6 Commercial 1978-uudempi
• 175 HP V-6 1977-uudempi
• 185 hv V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-uudempi
• 225 HP V-6 1986-uudempi
• 235 hv V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-uudempi
• 2.6 litraa V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-uudempi
• 275 hv V-8 1986-1988
• 300 hv V-8 1986-1995
• 3.6 litraa V-8 1986-1987

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

OMC ja Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Stainless Steel

Michigan Ballistic High-Performance ruostumaton teräs

Muut yhteensopivat apuvälineet: 

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

90 - 300 HP: n ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Ruostumaton teräs V6 135-300 hv ja 90-130 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 177283 joukkueelle Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Huomaa: On myös TBX-napasarja, joka saa nämä potkurit toimimaan Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 -perämoottorien kanssa. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta
• Huomautus: Kaikki V6-ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit, jotka on asennettu Evinrude® E-TEC® G2-perämoottoreihin, vaativat lisävarusteena hankittavan mukautuksen G2 TBX ™ -napapaketti # 767683   Amazon   eBay

Ruostumaton teräs, perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

BRP Evinrude kiillotettu ruostumaton teräs TBX potkurit

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto

BRP Evinrude Viper TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit poistumiseen ja yleiseen virkistykseen

Jos haluat nopeutta, haluat Viper-potkurin. Sen pidemmät pyyhkäisevät terät ja suurempi halkaisija antavat tälle potkurille paremman pidon veteen nopeamman kiihtyvyyden ja suuremman huippunopeuden. Erinomainen mihin tahansa huviveneeseen, kiitotien ja risteilijöiden ja veneiden välillä.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Monipuolinen 3-terän suorituskyky
• Erinomainen nopeuden ja kestävyyden tasapaino

BRP Evinrude Cyclone TBX ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-terä offshore-risteilyyn ja kiitotielle

Kun tarvitset rekvisiittaa, joka pystyy pitämään kurssin suorana ja totta kaikissa vesiolosuhteissa, luota Cyclone-potkuriin ylläpitämään kompassin otsakkeita ja pysymään kiinni suuressa vedessä. Suunniteltu raskaammille ja kaksimoottorisille veneille sekä kiitotien aluksille.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Äärimmäisen suorituskykyinen 4-teräinen offshore-ja potkut potkurilla
• Pysy koneella minimin kierrosluvulla
• Kappaleet ovat totta kaikissa vesiolosuhteissa
• Vähemmän tärinää ja parempi polttoainetalous

BRP Evinrude Rebel TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut 3-teräiset tarvikkeet offshore-risteilyyn

Rebel-potkuri on suunniteltu ja suunniteltu tuottamaan parempi keskitason matkanopeus ja huippuluokan suorituskyky V6 Evinrude E-TEC: llä. Suuri halkaisija ja tehokas terän muoto takaavat nopeammat nopeudet pienemmillä kierrosnopeuksilla, mikä parantaa merkittävästi polttoainetaloutta. Saat enemmän mailia gallonaan ja pidemmän risteilyalueen. Vakio- ja vastakiertomalleja on saatavana 15-25 tuuman välein. Käytä Rebel-potkuria offshore-veneissä, suurissa kiitotien ja jopa suurissa ponttoniveneissä, jotta ne toimisivat maksimaalisesti.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Erittäin kiiltävä ruostumaton teräs
• Suunniteltu ja suunniteltu tehokkaaseen keskialueen risteilyyn
• Parempi polttoainetalous pidemmällä risteilymatkalla
• Käytä offshore-veneissä, suurissa purkamisissa ja ponttoniiveissä.

BRP Evinrude Raker HO potkurit bassoveneisiin ja korkeaan suorituskykyyn

Haluatko lentää nopeasti - ja juosta nopeammin? Raker II -tuki on suunniteltu erityisesti rakentamaan moottorin kierrosluvut ja saamaan sinut lentokoneelle nopeammin. Erinomainen potkuri pintaolosuhteissa, varsinkin kun vene on yli 50 mph. Täydellinen basso- ja korkean suorituskyvyn veneisiin. Raker-potkuri käyttää poistoaukkoja ulommassa pakoputkessa, jotta pakokaasut voivat tuulettaa terän alueen. Tämä antaa moottorille mahdollisuuden rakentaa kierroslukuja ja saada vene lentämään nopeammin. Suuremmilla nopeuksilla napan ohi kiirehtivä vesi estää nämä tuuletusaukot estäen. tuulettamasta teriä. V6 Raker II käyttää TBX-keskittimen järjestelmää

• Nopea, nopea, nopea
• Käyttää TBX-napajärjestelmää
• Mukautetut, korkeahaarukkaterät tarjoavat erinomaisen keulan nostamisen ja poikkeuksellisen huippunopeuden
• Erityiset tuuletusaukot voimakkaaseen kiihtyvyyteen
• Aseta huippunopeuden korkeimmat vaatimukset
• Maksimoi Evinrude E-TEC G2 -moottorin erinomaisen tehon ja vääntömomentin

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti, alumiinipotkurit

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Lisää suorituskykyä rahalle! Evinrude / Johnsonin potkurit valetaan räätälöityllä alumiiniseoksella, jotta ne saavat enemmän voimaa ja pidemmän käyttöiän kuin tavalliset potkurit. Monet Evinrude / Johnsonin perämoottorit on varustettu pikakiinnikkeillä parempaan huippuluokan suorituskykyyn. Erityinen paistettu korroosionkestävä maali suojaa suolavettä ja galvaanista korroosiota vastaan.

• Tarkkuusvalu tarjoaa suuremman lujuuden ja pidemmän käyttöiän
• Paistettu korroosionkestävä maali antaa lisäsuojaa
• Suunniteltu vastaamaan perämoottorin tehokäyrää korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi.

V6-perämoottori 150-300 hv ja 90-300 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 765195  Amazon  eBay Evinrude / Johnson rekvisiittien kanssa vaihdettavalla navalla 
• Muut TBX-potkurisarjat saatavilla olevat kilpailukykyiset merkit.
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta

V6 perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

18-5697 Starter-harja ja jousisarja

• Sierra-harja ja kevätkoko
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-5697
• Vaihtuu seuraavilla tavoilla: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5832-säädin / Rectifie

• Johnson / Evinruden perämoottorien säädin / tasasuunta
• Korvaa: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 ja CDI 193-3689
• Vastaanottajille: Johnson / Evinrude Outboard -ohjelmat
• Sierra-osanumero 18-5832
• Kaikki Sierra-osat täyttävät ja kuuluvat Sierran teollisuuden johtavaan asiakastyytyväisyyteen

18-2075 Marine Oil Seal

Koko: 1.562, OD: 2.062, Leveys: 0.300

18-2595 TIIVISESARJA, VAIHTEENVARSI & KÄYTÄ PLTE

18-3840 pään tiiviste

18-5179 sytytystulppa kelassa

Champion (5931) ruostumatonta terästä oleva sytytystulppa

• Ainutlaatuinen likaantumisen esto
• Suunniteltu ylittämään OE-malleja
• Suurin kestävyys
• Suunniteltu helppokäyttöiseksi
• Gap 0.03

Champion 938M Sytytystulppa QL78YC

Katso myös: CHAMPION MARINE SYTYTYSTULPPA 5939 Marine ruostumaton teräs

• Evinrude Johnson 0.030 aukko

Mercury-perämoottorit

• 125 hv 2004-1994 4-sylinteri 
• 115 HP 2004-1989 4-sylinterinen 2-tahti
• 100 hv 1999-1988 4-sylinteri 
• 90 HP 2006-1987 3-sylinterinen 2-tahti
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 HP 2006-1987 3-sylinterinen 2-tahti 2-tahti
• 75 hv 1986-1984 4-sylinteri
• 75 hv 2001-1990 75 Sea Pro 2-tahti
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 hv 2002-1991 3-sylinteri 
• 60 HP 2004-1995 60 iso jalka 3-sylinteri 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3-sylinteri 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HP 2004-1991 50 3-sylinterinen 2-tahti 2-tahti
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3-sylinteri 
• 40 hv 2004-1995 2-sylinteri
• 40 hv 2004-1997 3-sylinteri
• 40 hv 1997-1988 4-sylinteri
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2-sylinterinen 2-tahti 2-tahti
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3-sylinteri
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3-sylinteri
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-sylinteri
• 25 HP 2004-1980 2-sylinterinen 2-tahti 2-tahti
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2-sylinteri
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 2-sylinterinen 2-tahti
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2-sylinteri
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion QL82YC, L78YC, BPR7HS (932M)

Evinrude / Johnson 

• 275 HP  1988-1985

Mercury-perämoottori

• 200 hv 2002-2000 V-6 6-sylinteri
• 200 HP 2002-2000 XRi EFI V-6 6-sylinteri 
• 175 HP 2004-2003 XRi EFI V-6 6-sylinteri 
• 175 HP 2002-2000 XRi EFI V-6 6-sylinteri 
• 150 hv 2004-2000 150 EFI 6-sylinterinen 2-tahti 2-tahti 
• 135 HP 2000 135 V6
• 4 HP 2004-1988 1-sylinterinen 2-tahti

Katso myös: Champion (5931) ruostumatonta terästä oleva sytytystulppa

Sierra 18-1353-keskikannatin

• Sierra Centerin päälaakeri
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1353
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 ranneontelevy

• Sierra Wrist Pin Rod
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1374
• Vaihdettavissa seuraavilla tavoilla: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377-keskikannatin

• Sierra Centerin päälaakeri
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1377
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 -merkkivarren kampiakselin laakeri

18-3904-männänrenkaat

3.500 tuuman vakio

18-3905-männänrenkaat

• 4- ja 6-sylinteriin
• 3.53 tuuman reikä (.03 ylisuuri)
• OMC 396504

18-4101 Marine-mäntä (Starbord) Johnsonille / Evinrudelle

• 90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225) Koko: 1986 + .1987
• 2.530 tuumaa (tähtikärry) (.030 ylisuuri)

18-4102 mäntäpakkaus - .030-portti

• Loop-varaiset pistokkeet 90-asteille V4 / V6 / V8
• 2.530 tuuma (portti) (.030 ylisuuri)

18-4121 PISTON KIT - STBD

• V4- ja V6-piensisilmukat
• 120-300 HP
• 3.500-tuuman reikä (tähtipinta) (tavallinen reikä)
• (90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225) Koko: 1986 "1987-275" 1985-

Sierra 18-1361 sauvaohjaimen päähän

• ierra-työntökannatin
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1361
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Asenna tarkat, tarkista osanumerot ja varmista, että ne sopivat oikein

18-4076 Pulttipultti

Sierra 18-4122 männän sarja vakioruuportti

• V4- ja V6-piensisilmukat
• 120-300 HP
• 3.500-tuuman reikä (portti) (tavallinen reikä)
• Loop-varaiset pistokkeet 90-asteille

18-3906-männänrenkaat

• 3.53 tuuma (.03 ylisuuri)

Sierra International 18-4111 -mäntäpistooli

• V4- ja V6-piensisilmukat
• 120-300 HP
• 3.520-tuuman reikä (tähtikärry) (.020 ylisuuri reikä)
• 90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225) Koko: 1986 + .1987

Sierra International 18-4112 -mäntäpistooli

• V4- ja V6-piensisilmukat
• 120-300 HP
• 3.520-tuuman reikä (portti) (.020 ylisuuri reikä)
• (90-4) 6HP (8-120) 1985HP (1987-140) 1985HP (1987-200) 1986HP (1987-225) Koko: 1986 "1987-275" 1985-

18-7111 O-rengas

ID: 0.197, leveys 0.113

18-2002 öljytiiviste

Koko: 1.188, OD: 1.692, Leveys: .250

18-2061 Marine Oil Seal

Koko: 0.822, OD: 1.375, Leveys: 0.195

18-2062 Marine Oil Seal

Koko: 0.875, OD: 1.375, Leveys: 0.207

18-2074 öljytiiviste

Koko: 1.625, OD: 2.125, Leveys: 0.250

18-5619 käynnistin

90 deg V6 V8 Loop, vakio kierto

115-300 E-TEC