Evinrude / Johnson / OMC 200 HP 1976 Racing malli 200612S NR-19S

SELOC - Johnson / Evinrude-perämoottorit, 1973-91 korjauskäsikirja # 1308

• Kattaa kaikki 60–235 HP: n, 3-sylinteriset, V4- ja V6-kaksitahtiset mallit, sisältää suihkumoottorit
• 1973-1991
• Korjausopas

18-3043-juoksupyörä

18-3346-kupin ja levyn kokoonpano

 18-3390 vesipumpun korjaussarja ilman koteloa

18-3391 vesipumpun kotelo - kotelolla

• Sierra vesipumpun kotelo
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-3391
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Sisältää: 18-2557-juoksupyörän tiiviste, 18-2704-juoksuputki, 18-2769-kumitiiviste, 4-18-pultti, 3136-18-pultti, 3153-18-juoksupyörä, 3299-18-

 18-3393 vesipumpun korjaussarja, jossa kotelo

395072-vesipumpun juoksupyörän kotelo

Huomaa: Vain 85, 115 hv 1977 25 "

435526 Chrome vesipumppupakkaus

18-2229 -vaihdinakseli

.003 ", 1.24-tunnus

18-2230 -vaihdinakseli

.004 ", 1.24" tunnus

18-2231 -vaihdinakseli

.005 ", 1.24" tunnus

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Sopii seuraaviin Evinrude Johnsonin perämoottoreihin (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-uudempi
• 100 hv V-4 Commercial 1884-uudempi
• 115 HP V-4 1995-uudempi
• 130 hv V-4 1995 uudempi
• 120-140 hv V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-uudempi
• 150 hv V-6 Commercial 1993-uudempi
• 155 hv V-6 Commercial 1978-uudempi
• 175 HP V-6 1977-uudempi
• 185 hv V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-uudempi
• 225 HP V-6 1986-uudempi
• 235 hv V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-uudempi
• 2.6 litraa V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-uudempi
• 275 hv V-8 1986-1988
• 300 hv V-8 1986-1995
• 3.6 litraa V-8 1986-1987

Pitch on kuinka kaukana, tuumina, vene kulkisi yhdellä potkurikierroksella (ihanteellisissa olosuhteissa). Korkeampi sävelkorkeus = nopeampi, matalampi piikki = hitaampi ja enemmän tehoa.

Alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot: 

90 - 300 HP: n alumiinipotkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

90 - 300 HP: n ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit V-6-vaihteistolle (15 Spline- ja Thru-Hub-pakokaasut)

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Ruostumaton teräs V6 135-300 hv ja 90-130 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 177283 joukkueelle Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Huomaa: On myös TBX-napasarja, joka saa nämä potkurit toimimaan Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 -perämoottorien kanssa. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta
• Huomautus: Kaikki V6-ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit, jotka on asennettu Evinrude® E-TEC® G2-perämoottoreihin, vaativat lisävarusteena hankittavan mukautuksen G2 TBX ™ -napapaketti # 767683   Amazon   eBay

Ruostumaton teräs, perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

BRP Evinrude kiillotettu ruostumaton teräs TBX potkurit

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto

BRP Evinrude Viper TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit poistumiseen ja yleiseen virkistykseen

Jos haluat nopeutta, haluat Viper-potkurin. Sen pidemmät pyyhkäisevät terät ja suurempi halkaisija antavat tälle potkurille paremman pidon veteen nopeamman kiihtyvyyden ja suuremman huippunopeuden. Erinomainen mihin tahansa huviveneeseen, kiitotien ja risteilijöiden ja veneiden välillä.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Monipuolinen 3-terän suorituskyky
• Erinomainen nopeuden ja kestävyyden tasapaino

BRP Evinrude Cyclone TBX ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-terä offshore-risteilyyn ja kiitotielle

Kun tarvitset rekvisiittaa, joka pystyy pitämään kurssin suorana ja totta kaikissa vesiolosuhteissa, luota Cyclone-potkuriin ylläpitämään kompassin otsakkeita ja pysymään kiinni suuressa vedessä. Suunniteltu raskaammille ja kaksimoottorisille veneille sekä kiitotien aluksille.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Äärimmäisen suorituskykyinen 4-teräinen offshore-ja potkut potkurilla
• Pysy koneella minimin kierrosluvulla
• Kappaleet ovat totta kaikissa vesiolosuhteissa
• Vähemmän tärinää ja parempi polttoainetalous

BRP Evinrude Rebel TBX ruostumattomasta teräksestä valmistetut 3-teräiset tarvikkeet offshore-risteilyyn

Rebel-potkuri on suunniteltu ja suunniteltu tuottamaan parempi keskitason matkanopeus ja huippuluokan suorituskyky V6 Evinrude E-TEC: llä. Suuri halkaisija ja tehokas terän muoto takaavat nopeammat nopeudet pienemmillä kierrosnopeuksilla, mikä parantaa merkittävästi polttoainetaloutta. Saat enemmän mailia gallonaan ja pidemmän risteilyalueen. Vakio- ja vastakiertomalleja on saatavana 15-25 tuuman välein. Käytä Rebel-potkuria offshore-veneissä, suurissa kiitotien ja jopa suurissa ponttoniveneissä, jotta ne toimisivat maksimaalisesti.

• Käyttää vaihdettavaa TBX-keskitintä
• Saatavana vakiona RH-kierto
• Saatavana laskurin LH-kierto
• Erittäin kiiltävä ruostumaton teräs
• Suunniteltu ja suunniteltu tehokkaaseen keskialueen risteilyyn
• Parempi polttoainetalous pidemmällä risteilymatkalla
• Käytä offshore-veneissä, suurissa purkamisissa ja ponttoniiveissä.

BRP Evinrude Raker HO potkurit bassoveneisiin ja korkeaan suorituskykyyn

Haluatko lentää nopeasti - ja juosta nopeammin? Raker II -tuki on suunniteltu erityisesti rakentamaan moottorin kierrosluvut ja saamaan sinut lentokoneelle nopeammin. Erinomainen potkuri pintaolosuhteissa, varsinkin kun vene on yli 50 mph. Täydellinen basso- ja korkean suorituskyvyn veneisiin. Raker-potkuri käyttää poistoaukkoja ulommassa pakoputkessa, jotta pakokaasut voivat tuulettaa terän alueen. Tämä antaa moottorille mahdollisuuden rakentaa kierroslukuja ja saada vene lentämään nopeammin. Suuremmilla nopeuksilla napan ohi kiirehtivä vesi estää nämä tuuletusaukot estäen. tuulettamasta teriä. V6 Raker II käyttää TBX-keskittimen järjestelmää

• Nopea, nopea, nopea
• Käyttää TBX-napajärjestelmää
• Mukautetut, korkeahaarukkaterät tarjoavat erinomaisen keulan nostamisen ja poikkeuksellisen huippunopeuden
• Erityiset tuuletusaukot voimakkaaseen kiihtyvyyteen
• Aseta huippunopeuden korkeimmat vaatimukset
• Maksimoi Evinrude E-TEC G2 -moottorin erinomaisen tehon ja vääntömomentin

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti, alumiinipotkurit

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Lisää suorituskykyä rahalle! Evinrude / Johnsonin potkurit valetaan räätälöityllä alumiiniseoksella, jotta ne saavat enemmän voimaa ja pidemmän käyttöiän kuin tavalliset potkurit. Monet Evinrude / Johnsonin perämoottorit on varustettu pikakiinnikkeillä parempaan huippuluokan suorituskykyyn. Erityinen paistettu korroosionkestävä maali suojaa suolavettä ja galvaanista korroosiota vastaan.

• Tarkkuusvalu tarjoaa suuremman lujuuden ja pidemmän käyttöiän
• Paistettu korroosionkestävä maali antaa lisäsuojaa
• Suunniteltu vastaamaan perämoottorin tehokäyrää korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi.

V6-perämoottori 150-300 hv ja 90-300 hv, 25 "akseli, 2-tahti

• 15 Spline
• TBX potkurin napapaketti 765195  Amazon  eBay Evinrude / Johnson rekvisiittien kanssa vaihdettavalla navalla 
• Muut TBX-potkurisarjat saatavilla olevat kilpailukykyiset merkit.
•  
• 90 ja 115 hv Evinrude® E-TEC®, 25 "-akseli, 2004 - läpi
• 100 HP, 2004 - kautta
• 100 hv: n mainos, 1984 - läpi
• 120 ja 140 hv, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 - kautta
• 140 HP (25 "), 1989 - kautta
• 150 & 155 hv: n kaupallinen, 1978 - läpi
• 150-300 hv, Evinrude® E-TEC®, vuodesta 2004
• 175 HP, 1977 - kautta
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 - kautta
• 225 HP, 1986 - kautta
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litraa, 1984-1985
• 250 HP, 1991 - kautta
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 - kautta
• 3.6 litraa, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 kautta

V6 perävetolaite 15 Spline-potkurit

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litraa, 1978 - kautta

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litraa, 1986 - kautta

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litraa, 1982 - kautta

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litraa, 1990 - kautta

Muut yhteensopivat potkurin vaihtoehdot:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti alumiinipotkurit

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP ja 90-130 HP, 25 "akseli, 2-tahti ruostumattomasta teräksestä valmistetut potkurit

Takaisin potkurit:

583408 582399-säätimen tasasuunta

• Korvaa: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3-johdot perämoottoriin Evinrude Johnson
• Kolmen kuukauden takuu.

18-5808 STARTER SOLENOID

OMC-solenoidi 15-288ille Saz4201J 172869 581528 18-5814

18-7046 kaasuttimen sarja

391988 Powerhead tiivistesarja

18-2595 TIIVISESARJA, VAIHTEENVARSI & KÄYTÄ PLTE

18-2964 pään tiiviste

18-5192 Sierra Ignition Coil

18-5754 Power Pack

Champion 876M Sytytystulppa QL16V

• Liitä Gap 0.30

Sierra 18-1353-keskikannatin

• Sierra Centerin päälaakeri
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1353
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1377-keskikannatin

• Sierra Centerin päälaakeri
• Täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteen laadun
• Sierra-osanumero: 18-1377
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1389 Powerhead -laakerisarja

• Sierra 18-1389 Powerhead -laakerisarja sisältää seuraavat osat: (2) 18-1353 Keskimmäinen päälaakeri (2) 18-1377 Keskimmäinen päälaakeri (6) 18-1376 Rannepuuvarsi (1) 18-1396 Alahaarukka Laakeri, (6) 18-1360 Rod-laakeri. Jokainen Sierra-tuote täyttää tai ylittää alkuperäisen laitteiston osan, jonka se korvaa.
• (2) 18-1353 Rungonivelen kansi (2) 18-1377 Rungonivelen kansi (6) 18-1376 1-18 1396-6-keskimmäisen laakerin (18)

18-3904-männänrenkaat

3.500 tuuman vakio

18-4040 Marine-neulalaakeri

18-4100 Mäntäsarja .030 Ylisuuret

• 3.53 tuuma (.03 ylisuuri)
• OMC 396585, 396588
• GLM Osanumero: 24030; Sierra-osanumero: 18-4100; OMC osanumero: 5006669

18-4110-mäntä

• 4- ja 6-sylinteri
• 3.52-tuuman porauskoko (.02 ylisuuri)

18-4120 mäntäpakkaus - vakioruuvi

• Sierra Piston Kit
• 85-300 HP, 4 ja 6-sylinteri
• Reikäkoko: 3.500 (vakioreikä)
• Sierra-osanumero: 18-4120
• Vaihdettavissa seuraavilla: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory 9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Asenna tarkat, tarkista osanumerot ja varmista, että ne sopivat oikein

18-4195 mäntäpakkaus - .020 Ylisuurennusportti

• Huomioi: Satama
• Reikä - vakio: 3.5995 "
• Reikä - Ylisuuret: .020 ylisuuri
• Reikä - Todellinen: 3.5995 "

5006709 Männäsarja .020 Ylisuuret

18-2623 alemman yksikön tiivistesarja

Huomaa: 2004-AB E-TEC - vain ei-SLE-vaihteistokotelo

Täydellinen alempi tiiviste tiiviste Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 on vastaava aikaisemman OEM-numeron 439141 kanssa (tämä numero ei ole enää saatavilla OEM: ltä, nyt 439141 korvaa osanumeron 5006373).

18-8384 vastaa 5006373: tä (kumpikaan niistä ei vastaa 18-2623: tä)

OEM-osaa 18-8384 ja 5006373 käytetään korvaamaan kaikki aikaisemmat osanumerot mukaan lukien 18-2623, kun taas 18-2623 ja 439141 ovat rajallisia malleja jotka vaativat tätä nimenomaista numeroa tai aikaisempaa numeroa, joka korvaa OEM-numeron 439141.

Tiivistesarjan sisältö
Osa # Kuvaus OE # Määrä
18-0110 Vaihdekotelon tiiviste 314082 1
18-2001 Tiivistä 330137 2
18-2002 Tiivistä 320862 2
18-2026 Tiivistä 321453 2
18-2061 Tiivistä 329922 1
18-2062 Tiivistä 329923 1
18-2377 Ruuvi 316563 4
18-2378 Magneettinen tyhjennysruuvi 318544 1
18-2536 O-rengas 315788 1
18-2557 Juoksupyörän tiiviste 338484 1
18-4248 Aluslaatta 311598 2
18-7109 O-rengas 317178 1
18-7120 O-rengas 307853 1
18-7127 O-rengas 313446 1
18-7130 O-rengas 314728 1
18-7133 O-rengas 305123 2
18-7137 O-rengas 318372 2
18-7142 O-rengas 322119 1
18-7144 O-rengas 333572 3
18-7145 O-rengas 332584 1
18-7475 Aluslaatta 328743 4
18-8300 Tiivistä 341280 1
18-8301 Tiivistä 341281 1

Sierra Marine alemman yksikön tiivistesarja vastaa osia:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-7111 O-rengas

ID: 0.197, leveys 0.113

18-7133 Marine-O-rengas

ID: 3.780, leveys: 0.135

18-7168 Marine-O-rengas

ID: 0.370, leveys: 0.065

18-5640 Käynnistin Johnson / Evinrude V6 Crossflow Motorille